苏州休闲卡2025景点列表（苏州园林卡2025年的办理条件）

小编今天整理了一些苏州休闲卡2025景点列表（苏州园林卡2025年的办理条件）相关内容，希望能够帮到大家。

本文目录一览：

• 1、苏州休闲卡2025景点列表
• 2、苏州园林卡2025年的办理条件
• 3、苏州计划到2025年建成充电桩20万个 车桩比达到2:1左右

苏州休闲卡2025景点列表

苏州休闲卡作为一张集多功能于一体的旅游年卡，为游客提供了极大的便利和优惠。2025年的苏州休闲卡将涵盖多个著名景点，使得持卡者能够畅游苏州及其周边地区的众多美景。以下是2025年苏州休闲卡的部分景点列表：
1. **穹窿山**：作为苏州的标志性山脉之一，穹窿山以其秀丽的自然风光和丰富的历史文化吸引着无数游客。
2. **周庄古镇**：被誉为“中国第一水乡”，周庄古镇保留了大量明清时期的建筑，是体验江南水乡文化的绝佳之地。
3. **同里古镇**：同样是典型的江南水乡古镇，同里以其古朴的建筑、清澈的水道和悠久的历史而闻名。
4. **金鸡湖游船**：在金鸡湖上乘船游览，可以欣赏到湖光山色和现代城市的完美结合。
5. **陆巷古村**：这是一个保存完好的古村落，充满了浓厚的历史和文化气息。
6. **太湖湿地公园**：作为苏州最大的湿地公园之一，这里拥有丰富的生态资源和优美的自然风光。
7. **虞山**：位于常熟市，虞山是一座历史悠久的名山，山上有许多古迹和寺庙。
8. **尚湖**：与虞山相邻，尚湖是一个风景秀丽的湖泊，是休闲垂钓和观鸟的好去处。
9. **沙家浜**：这是一个具有革命历史意义的红色旅游景点，也是自然风光优美的地方。
10. **寒山寺**：作为苏州著名的佛教寺庙之一，寒山寺以其古朴的建筑和深厚的文化底蕴吸引了众多信众和游客。
总之，苏州休闲卡不仅提供了便捷的支付方式，还通过其广泛的景点覆盖范围，极大地丰富了游客的旅行体验。无论是对历史文化感兴趣，还是喜欢自然风光，苏州休闲卡都能满足不同游客的需求，成为探索苏州及周边地区不可或缺的伴侣。

苏州园林卡2025年的办理条件

苏州园林卡2025年的办理条件主要包括：苏州市户籍居民、外地长期驻苏人员、苏州大专院校学生、港澳台同胞以及外籍人员等，具体条件如下所述。

1. 
   

   苏州市户籍居民，凭居民身份证及居住在苏州大市范围内的证明，可以直接办理园林卡。

   
   


2. 
   

   身高1.4米以上、年龄16周岁以下的苏州市市民，凭户口簿或居民身份证及居住在苏州大市范围内的证明，也可以办理园林卡。 学涂社

   
   


3. 
   

   外地长期驻苏人员，需要凭本人身份证和苏州市公安局签发或续签的居住证办理，居住证需签发满半年并在有效期内。

   
   


4. 
   

   苏州大专院校的学生，凭身份证和学生证及居住在苏州大市范围内的证明，可以办理园林卡。

   
   


5. 
   

   港澳台同胞，凭苏州市公安局签发的居住证及居住在苏州大市范围内的证明，可以办理园林卡。

   
   


6. 
   

   外籍人员，凭护照和苏州市公安部门签发的满6个月的居留许可证或境外人员住宿登记表及居住在苏州大市范围内的证明，也可以办理园林卡。

   
   

此外，园林卡的办理方式分为线上和线下两种，线上办理主要是通过相关的网站或APP进行，线下则需要前往指定的办理地点。办理时需要缴纳一定的年费，目前为120元，而对于苏州市区户籍的低保或低保边缘户居民，凭有效证件可以按60元收取年费。

请注意，身高1.4米以下或6周岁以下儿童和70周岁以上老人无须办理园林年卡，他们可以凭有效身份证件免费进入园林。同时，园林卡的具体使用规则和办理流程可能因时间和政策变化而有所调整，建议前往官方网站或咨询相关部门以获取最新信息。

苏州计划到2025年建成充电桩20万个 车桩比达到2:1左右

学涂社(https://www.cjqian.com)小编还为大家带来苏州计划到2025年建成充电桩20万个 车桩比达到2:1左右的相关内容。

易车讯 6月5日，苏州印发《苏州市“十四五电动汽车公共充换电设施规划》。总体目标到2025年，建成充电桩20万个，私人充电桩不少于15.5万个，其中公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个，满足38万辆左右电动汽车的充换电需求全市车桩比达到2:1左右。预计完成充换电设施建设投资约60亿元，带动电动汽车行业产值约800亿元、动力电池行业产值约300亿元。

规划范围为苏州市行政区域，包括吴江区、吴中区、相城区、姑苏区、苏州工业园区和苏州高新区，以及张家港市、常熟市、太仓市、昆山市。

结合苏州市国土空间总体规划，完善当前充电设施覆盖不足的区域，优先结合大型商场、文体场馆等建筑物配建停车场，建设公共充换电基础设施，适当新建独立占地的公共快充站和换电站，作为私人充电桩的重要补充。

新增独立占地的充电站和换电站，选址应与城市总体规划和土地利用总体规划相协调，尽量不改变原有的用地性质，优先选择现有公共停车场（包括 P+R 场站）、公园绿化区域或交通枢纽设施用地。老旧小区改造新增公共车位实现充电桩安装全覆盖。

结合当前实际，通过模型测算，预计至2025年，苏州市电动汽车保有量约38万辆，电动化率约为7.2%。全市电动公交车保有量约7500辆，电动客运车保有量约1400 辆，电动出租车保有量约4600辆，电动网约车保有量约2.3万辆，电动环卫车保有量约1000辆，电动物流车保有量约2.3万辆，电动私家车保有量约31万辆，其他电动车辆保有量约7600 辆。

结合城市规划布局、车辆运行里程、充电服务半径等因素测算，预计至2025年，苏州市需累计建成充电桩20万个，其中私人充电桩不少于15.5万个，公共充电桩约3.6万个，专用充电桩约0.9万个。

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